2014年2月25日火曜日

予定では来月卒業式

「この日に卒業式があるので休みをください」

と言ったのがきのう。

当初から、学校を卒業するまで、ということでお世話になっているH造園。
そんなことを親方から聞いたのか、今朝おかみさんが「おはようございます」と、火にあたって暖を取っていた僕に近づいてきはった。

「就職されるんですか?」

との第一声で、一瞬で理解する。

「できるといいんですが。こないだも履歴書を送ったんですが書類選考で落とされまして。」
「でも今は保育士さんが足りないみたいだから。できるといいですね。」
「ありがとうございます。ただ、求められてるのは経験者だと感じてますので、なかなかむづかしいような気もします。」
「ずっとここにいてもらってもいいんですよ。」
「ありがとうございます!」

そう言うと母屋の方へ。

もうね、こんな言葉を頂戴するとは思っていなかった。
本当に嬉しかった。

居心地がいいのよ、ここ。
良すぎて卒業も迫り、また、4月から新しい人が来ることも決まってるのに僕は呑気で現在にいたる。。。

しっかり自分の目標を見なければ。
流されてはいかん。

2014年2月15日土曜日

これほどまでとは

どか雪という表現以外に見当たらない。


夜からの雪が雨に変わり、その雨も10時には止んだので、オクの振り込みに〜と出たときの一コマ。
そんなに積もってないようにみえるのは道路を撮ったからであって、車の上には50センチの白い塊が。。。

さすがにこれはやばいだろ、雪かきせんとあかん、と駅前まで振り込みの往復で思ったのです。

とはいってもスコップがない。もちろん買えるわけもなく。

で、大家さんに訊いてみた。

ピンポーン

「あのお、スコップあればお借りできればと思いまして」

で、借りれました。

東京にきて初めてしました、雪かき。
今までは「誰か」に任せっきりで。。。

ただ、雪かきをして思った事が。

それは、各々が好き勝手な時間に出てきて雪かきをしてもらちがあかない、ということ。
その道に面した人が一斉に、そして雪の捨て場所を決めてやらないと二度手間になってしまう。
あと、よそ様のうちの前はやはりやりにくい。
だから自分ちの前だけ、敷地の幅だけやることになり、道路が見えてる部分と雪の部分が明確に分かれる雪かきになる。
こういうのって、なんだか世知辛いなぁと常々思っておりました。
雪かきは人任せでしたけど。

僕がやり始めたのが12時。アパートの向かいや隣の方、向こう三軒が雪かきを始める。
路肩をきれいにし、排水溝をキープ。
そんなこんなで2時間もやりゃ僕しかおりません。
通りの先をみるとちらほら雪かきし始める人が。
でもそっちは排水溝関係なしに雪をそこに積み上げてる。
気温も上がってきて、雪の溶ける速度も早くなるも、行き場のない水が大きな水たまりを作る。
雪の上を歩くか、くるぶしまである水たまりを歩くかって感じのところができる。
ちょっと離れてはいるけど、同じブロックに住んでるもの同士、町会長みたいな人が音頭をとってやらんと意味がないなあと思った1日でした。

雪をかく以上に難しい面があることに気づいたしだい。
近所とはいえ、プライバシーを強く感じたわ〜。

2014年2月10日月曜日

こっそりと

帰省しておりました。
土曜日から大雪の予報だったもんで、仕事は早々に休みが決定。
で、土曜の9時に新幹線に乗り、今日戻ってきたのです。

たいがい大阪の友だちに連絡して1年ぶりに会うんやけど、今回は帰りの電車で帰ってたことを告げ、誰にも会わずの帰郷。

親との会話もほぼなし。

それには半年ほど前に原因が。
まーそれも僕が、僕だけがこだわってるだけなんやけど。

仕事、金、このことを言われると言葉がない。

定職につかずふらふら変わり。
アニメのときから変わらず、いや、これでも潤沢とはいえんけどお金の回りは良くなったんやけど、それでも年収300万も稼げてないので、まだまだ心配の種ばかりの愚息です。。。

そんなことを半年前の電話で言ってから、実家からの電話がなくなる。
なんてわかりやすいんだ。。。

で、そんな半年後の帰郷。

お互いが腫れ物に触るような時間だった。

もっと素直にならんとあかん、この言葉が頭をグルグル回るも、回るだけで口はつぐんだまま。

ありがとうもごめんなさいも言えずに東京に帰ってきた始末。

なんというか、親不孝な時間で優しくない時間だった。。。
こういう時間ややりとりが後悔するんだよ。

来月、卒業というニュースを伝えられればいいんやけどなぁ。
卒業証書を持って帰るつもりです。

2014年2月3日月曜日

くしくも自分へのごほうび

えー、自転車を買った。
BIANCHI。
ミニベロ。
チェレステ。

まさかチェレステに乗る日がくるとは、って感じ。

え!?そこじゃなく何台目かって?

そうね〜、昨年は旧車のF.Moserに始まって、

年末にCINELLI、
そして今日のBIANCHI。
じつは先月フレームをこっそり買ってる。。。


いや、でも、今日のBIANCHIはプジョーの、CINELLIはルイガノの後継機だから、買ってるけど増えてない。←誰に言い訳してんだσ^_^;

自転車がこんなにもコレクション性が高いとは思わなかったよ。

ピナレロとコルナゴも乗ってみたいんだよねぇ。

かっこいい!
乗ってみたい!

なんて欲深い想いなんだ!

まあ、自転車は所詮道具なので、乗らないで飾るためには買いません。

オーダーフレームも憧れるけど、そこまで道楽を極めるにはいたってません。

2014年1月19日日曜日

メキシコ、目黒からモゼールへ

ひょんなことから、、、
いやいや、例によってオークションでロードバイクをちまちま検索してて、気になるバイクにエンカウント。

コルナゴのメキシコ。
クロモリでフォークがメッキ。
塗装が美しい。。。
そのくせ値段が安い。
出品者情報を見ていくと、ヴィンテージバイクの整備販売をしている自転車屋さんだった。
「店頭販売にて、オークションに入札せず電話いただけたら10%OFF」
というひとことがあったので、今朝早速電話した。

商品のことで気になることがひとつあったのも確か。でも、本題は別にあった。
そう、モゼールのこと。
10%OFFのことを確認して、コルナゴメキシコに付いていないアジャストボルトのことをたずねたあと、モゼールの相談をもちかけた。
BBの軸が短くFDとクランクが干渉してるんですけど、と伝えると、ぼくの説明が足りない部分を電話口で補完していろいろと答えて下さった。

「急なお願いですが、コルナゴの実車も確認したいので、モゼールに乗っていきますから見てもらうことは可能ですか?」
「何時ごろ来られますか?」
「12時半ごろには着くと思います」
「じゃあその時間だれが来ても断るようにしてあけておきます。念のために電話番号を〜」

てな流れでいそいそと目黒にある自転車屋さんへ。


こんにちは〜と挨拶して早速店内でモゼールをみてもらうことに。

駅前の自転車屋さんでは、これこれこんな風に言われました。と、病院でいうところの問診をしながらクランクを回しつつギアをアウターインナーとガチャガチャ。
「FDの位置を変えることで改善するかも。ズラしていいですか?」
「はい!ぜひお願いします!」

前輪を外して整備台に固定。FDとチェーンリングの位置を変える。これだけで全然違うとか。適正な位置より7ミリくらい上についてた。
そのFDの位置でギアのクリアランスを調整。
ボルトを緩める、締める、スイートスポットを探す。
途中、FDを力で曲げる。
再度、ボルトを緩める、締めるを繰り返す。

「これで不具合は解消したはずです。これ以上よせるとチェーンがあたってチリチリ音がする。それをストレスに感じる人もいるのでこの位置で大丈夫だと思います。」

確かにBBはふさわしいものが付いていない。ただ、交換となると3万くらいすると。
この時代のパーツは今の時代のパーツと違って、さっき力で曲げたように、パーツ自体がゆるく設計されてるというか、遊びの部分がある、こんな風なこともおっしゃってた。
悪くいえば、いいかげんな時代。
でも、それぐらいの余地があるのが好い加減とも言える。

「これで調子が悪くなったらまたいらしてください」
「また来ます!」
「気をつけて。安全運転で!」

結局、1時間くらいをモゼールに割いてもらった。
コルナゴのメキシコを購入するかどうかの話にはならず
「ご縁があったら〜」
とオーナーも積極的に話をもちかけないのも気持ち良い。

気持ち良く乗れないなぁと、手放すこともチラッと考えたりもしていたモゼール。
頼れるお店がみつかったことで、安心して乗れるようになったのがすごく嬉しい。

片道15キロあるけど、十分通える距離。
また行きます!

2014年1月12日日曜日

そうかいそうかい

そりゃーよかったですよ。

爽快\(^o^)/

等々力渓谷までポタリング。


ほんまに世田谷区?
てな感じでした。


夏の避暑地にピッタリな場所、と言われるのもうなずけます。
冬枯れの渓谷をイメージしてたんやけど、なかなか緑も深く、途中、車が通る音が聴こえる場所があったけど、それ以外は奥多摩にいるようでした。


この渓谷は自転車走れませんので、担いで移動。
写真左にお稲荷さん。上がお不動さん。
この場所が渓谷の終わりかな?アスファルトになり、道幅も若干広く。
土塀の奥に日本庭園がある案内があったので、ちょっと乱暴かなぁと思いつつも自転車を担いで目指す。


手入れが行き届いてる芝がしらっちゃけてるけど、これは春先からキレイな緑になるやろなぁ。

で、最初に戻るけど、Cinelliのエクスペリエンスでのポタリングは最高。
サドル、ハンドルの位置もベストってのが大きいんやろうけど、体にピッタリやわ。
どこまでも行けそうになる。
つってもエンジンが僕ですからしれてるんやけど(^ヮ^)



2014年1月9日木曜日

鬼門か?環境Ⅱ

不合格で戻ってきた。

2通目のレポートで2回目の不合格。
ぐっとくる。

「あたしは合わなかった」

とは友だちの弁。

一通目が難なく合格だったので、「ぼくはすんなりいけそうかな」と思っていたんだが。。。
さすがに3回書き直すのはしんどさがある。
で、このレポートと同時に昨年11月に受講した英語のスクーリングの結果が届く。
こちらは合格。

つまり。
単位もまかなえてるし、環境Ⅱはこのままやんぴにすっかー、という想いが頭をよぎる。

えー、昨年11月期に受けたこの科目の試験は合格している。
試験は合格してるのにレポートが不合格。
書き直さないでこのままフェードアウトにすんのもモヤモヤする。

3回目か、、、
教育心理学以来だな、、、