卒検の判定は

否



坂道発進ができない。
アクセルふみサイドブレーキをおろすと車はさがる。
ブレーキを踏む。
アクセルをふむ。サイドブレーキをおろす。さがる。✕７回くらい

「半クラできていないんじゃないですか？」＠教官

まさかの半クラを忘れる。

その後はまー順調に走りきり、判定を待つことに。

で、否。

最初の坂道発進でさがる距離がトータルで長くなりその時点で卒検は中止の判定だった。。。



来週がんばる。

半クラって、、、半クラって、、、

ＭＴ車は左足がすんごい重要やんか！
いや違う。
いや、違うことないけどＡＴ車が左足使わなさすぎんだよ。

「ＭＴ車は車を動かしている（操っている）のを実感する」

以前、こんなことを聞いた気がするけど、今日教習所でＭＴ車に乗ったらその通りだった。こっちが操作してやらんとすぐ止まってしまう。

楽だなあＡＴ車って。
つか、こんなに簡単だったらすぐ事故してしまうように感じたんだが。。。

教官は
「勘がいいですよ。私が今まで見てきた生徒の中では教えるのがラクな方に入ります」
と言われた。

いえ、ここは素直に受け取ります。なんせ私は褒めて伸びるタイプですからね！☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

しかし、限定解除の講習は最短で４コマ。。。あと２コマで卒検ですよ。
まじか。。。

あーでもギアを１速から２速、２速から３速に変えていっての速度の伸び上がりはＡＴでは感じられなかったなぁ。教習所内の短い加速でも気持ちよかったわ。

感覚を忘れんようにせねば。

Ｘデーにむけたスケジューリング

Ｘデーから逆算するとやるべきことが見えてくる。
その「Ｘ」とは退職日。

契約書に2ヶ月以上前に告知しろと書いてあるし、伝える日も自ずと決まる。
で、園長先生に伝えたのが先月末。
ひとまず了承される方向で「この話は預かります」とのことですが。

まー、齢５０を前にしてさすがに「次」が決まってないのに辞める勇気もありません。
５０で３６５連休はヤバイっしょ。

次の仕事を、働ける場所を確保しています。
ありがとうございます。

次の仕事で必要なことを今の内にしておこうということで、今日から教習所に通います。
通うと言っても技能４コマなので、卒検に落ちなければお盆には取得できるかなぁ。

中型も必要になるだろうけど、まずはＡＴ限定解除。
がんばります。

しかし、このあといきなり実車なんだが大丈夫なんだろうか。シミュレーターなんかないよね？